Decenio seguridad vial 2021-2030
La Asamblea General de Naciones Unidas proclamó el pasado 18 de agosto de 2020 el periodo 2021-2030 como Segundo Decenio de Acción por la Seguridad Vial ya que en 2020 no se alcanzó la meta 3.6 de los Objetivos de Desarrollo Sostenible de la Agenda 2030 de reducción a la mitad del número de víctimas mortales y heridos graves en accidentes de tráfico.
Se trata de una oportunidad a nivel mundial para que la seguridad vial sea considerada un aspecto a tener en cuenta en las políticas públicas de todos los países.
En la Unión Europea, 4 000 personas menos perdieron la vida en las carreteras de la UE en 2020 y la tasa de mortalidad ha caído a mínimos históricos; los menores volúmenes de tráfico, como consecuencia de la pandemia de COVID-19, tuvieron un impacto claro en el número de víctimas mortales de accidentes de tráfico.
En la Estrategia de Movilidad Sostenible e Inteligente, la Unión Europea ha reiterado su compromiso de aplicar la estrategia de seguridad vial de la UE y reducir el número de muertes para todos los modos de transporte casi a cero.
Por otro lado, España con 29 fallecidos por millón de habitantes es el cuarto país de la Unión Europea con menor tasa de mortalidad por accidente de tráfico, por delante, por primera vez en la historia, de países de referencia en seguridad vial como Holanda, Alemania y Francia.
España ha sido uno de los ganadores de la EUROPEAN MOBILITY WEEK 2020 y, en concreto la ciudad de Bilbao se llevó el premio de Seguridad Vial Urbana de la Unión Europea por lograr reducir el límite de velocidad a 30 km/h.
https://ec.europa.eu/commission/presscorner/detail/es/ip_21_1767
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